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電子商務(wù)與物流的關(guān)系培訓(xùn)

  • 2017-09-12 16:59:25
  • 來(lái)源: 聊城市海融電子商務(wù)有限公司
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什么是物流?物流是指為了滿足客戶(hù)的需要,以低的成本,通過(guò)運(yùn)輸、配送等方式,實(shí)現(xiàn)商品由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流構(gòu)成:商品的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:用戶(hù)服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。 
而電子商務(wù)指的是利用簡(jiǎn)單、快捷、低成本的電子通訊方式,買(mǎi)賣(mài)雙方不見(jiàn)面地進(jìn)行各種商貿(mào)活動(dòng)。 電子商務(wù)可以通過(guò)多種電子通訊方式來(lái)完成。簡(jiǎn)單的,比如你通過(guò)打電話或發(fā)傳真的方式來(lái)與客戶(hù)進(jìn)行商貿(mào)活動(dòng),似乎也可以稱(chēng)作為電子商務(wù);但是,現(xiàn)在人們所探討的電子商務(wù)主要是以因特網(wǎng)為一個(gè)平臺(tái)所進(jìn)行的交易。 
在當(dāng)今,各個(gè)行業(yè)都在飛速的發(fā)展。電子商務(wù)的出現(xiàn)似乎是必然的,但是要使虛擬的網(wǎng)絡(luò)電子貨幣能買(mǎi)到現(xiàn)實(shí)的物品,當(dāng)然,離不開(kāi)物流。而電子商務(wù)的出現(xiàn)也大大的加快了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐。電子商務(wù)的出現(xiàn)引發(fā)了交易方式的創(chuàng)新,特別是流通模式的變革。在電子商務(wù)的發(fā)展過(guò)程中,物流起到一個(gè)很關(guān)鍵的作用。沒(méi)有一個(gè)有效的、合理的、暢通的物流體系,電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢(shì)就難以發(fā)揮,電子商務(wù)也難以得到有效的開(kāi)展。同時(shí),電子商務(wù)在促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代模式的轉(zhuǎn)變中,也發(fā)揮著不可替代的作用。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與應(yīng)用的不斷發(fā)展,電子商務(wù)與物流的關(guān)系越來(lái)越緊密,一方面網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展給物流的發(fā)展提供了一個(gè)非常廣闊的發(fā)展前景和技術(shù)支持,可以說(shuō)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)就沒(méi)有現(xiàn)代的物流,另一方面網(wǎng)絡(luò)又給現(xiàn)代物流提供了新的發(fā)展方向和新的客戶(hù)需求,現(xiàn)代物流已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)不可分割的一部分并支撐這現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)應(yīng)用。 
電子商務(wù)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著很大的影響。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶(hù)主動(dòng)找到,能夠在全國(guó)乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù);貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性?xún)r(jià)比適合的物流公司;網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務(wù)的物流公司都吸引到一起,提供中立、誠(chéng)信、自由的網(wǎng)上物流交易市場(chǎng),幫助物流供需雙方高效達(dá)成交易。目前已經(jīng)有越來(lái)越多的客戶(hù)通過(guò)網(wǎng)上物流交易市場(chǎng)找到了客戶(hù),找到了合作伙伴,找到了海外代理。另外,電子商務(wù)將是一場(chǎng)商務(wù)大革命,它打破了區(qū)域和國(guó)界,開(kāi)辟了巨大的網(wǎng)上商業(yè)市場(chǎng),作為保證電子商務(wù)運(yùn)作的物流將有大發(fā)展。發(fā)展物流是我國(guó)企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的需要,是縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)差距的一次機(jī)遇,具有良好的前景。盡管我國(guó)電子商務(wù)起步較晚,但發(fā)展勢(shì)態(tài)很好,國(guó)家和企業(yè)都十分重視發(fā)展電子商務(wù),并在電子商務(wù)方面也取得了巨大的成績(jī)。電子商務(wù)的大發(fā)展必然帶動(dòng)我國(guó)物流的大發(fā)展。另外,電子商務(wù)貿(mào)易無(wú)國(guó)界,因特網(wǎng)可以在瞬間使處于全球任何范圍內(nèi)的雙方達(dá)成交易,但買(mǎi)賣(mài)速度還得依賴(lài)于物流的發(fā)展。在未來(lái)幾年的電子商務(wù)交易額將以數(shù)十倍的速度增加,物流量也將以這個(gè)速度遞增。 
電子商務(wù)要求物流實(shí)現(xiàn)信息化和自動(dòng)化。電子商務(wù)的發(fā)展要求物流實(shí)現(xiàn)信息化,因?yàn)殡娮由虅?wù)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是能保證企業(yè)與各級(jí)客戶(hù)間的即時(shí)互動(dòng),企業(yè)能與客戶(hù)一起就產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、質(zhì)量、包裝、售后服務(wù)等進(jìn)行交流。這就要求物流系統(tǒng)中每一個(gè)功能環(huán)節(jié)的即時(shí)信息支持,在信息化的基礎(chǔ)上,物流才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,從而大大提高物流的效率。 
電子商務(wù)也要求物流實(shí)現(xiàn)智能化,以提高物流的現(xiàn)代化水平,物流的智能化已成為電子商務(wù)下物流發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。 電子商務(wù)能提高物流的運(yùn)作效率。電子商務(wù)使得企業(yè)可尋求物流的合理化,使商品實(shí)體在實(shí)際的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中達(dá)到效率高、距離短、時(shí)間少的功能。電子商務(wù)對(duì)物流的大影響就是,如何提高運(yùn)輸速度以縮短客戶(hù)在網(wǎng)絡(luò)中產(chǎn)生的產(chǎn)品虛擬可得性與實(shí)際產(chǎn)品可得性之間的差距。 
電子商務(wù)改變物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)往往是依靠本企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)降低物流費(fèi)用等方面來(lái)進(jìn)行的。在電子商務(wù)時(shí)代,這些競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容雖然依然存在,但有效性卻大大降低了,原因在于電子商務(wù)需要一個(gè)全球性的物流系統(tǒng)來(lái)保證商品實(shí)體的合理流動(dòng),而單個(gè)企業(yè)難以達(dá)到這一要求,這就要求物流企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中形成一種協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài),在相互協(xié)同實(shí)現(xiàn)物流高效化、系統(tǒng)化的前提下相互競(jìng)爭(zhēng)。 
電子商務(wù)將促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善、物流技術(shù)與物流管理水平的提高。電子商務(wù)高效率和全球性的特點(diǎn)要求物流改善基礎(chǔ)設(shè)施,同時(shí)也要求提高物流技術(shù)水平,來(lái)提高物流的效率。此外,物流管理水平的高低直接決定和影響著物流效率的高低,也影響著電子商務(wù)高效率優(yōu)勢(shì)的實(shí)現(xiàn)問(wèn)題。只有提高物流的管理水平,建立起科學(xué)合理的管理制度,將科學(xué)的管理手段和方法應(yīng)用于物流管理當(dāng)中,才能確保物流的暢通進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)物流的合理化和高效化,促進(jìn)電子商務(wù)中物流的發(fā)展。 
電子商務(wù)推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的同時(shí),物流在電子商務(wù)中也起到了很重要的作用。如果電子商務(wù)能夠成為21世紀(jì)的商務(wù)工具,它將像杠桿一樣撬起傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè),在這一過(guò)程中,現(xiàn)代的物流產(chǎn)業(yè)將成為這個(gè)杠桿的支點(diǎn)。 
據(jù)了解,早在80多年前,物流對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要性已經(jīng)被揭示出來(lái),人們花了差不多一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間在探索挖掘物流這個(gè)利潤(rùn)源泉的辦法,目前已經(jīng)積累不少經(jīng)驗(yàn)。但由于電子商務(wù)的發(fā)展還處于成長(zhǎng)期,人們對(duì)電子商務(wù)中的物流的認(rèn)識(shí)還剛剛開(kāi)始。但可以明確的是,物流對(duì)電子商務(wù)的作用是很重要的。 
物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的根本保證。電子商務(wù)由電子商務(wù)實(shí)體、電子市場(chǎng)、交易事務(wù)和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成,物流作為四流中為特殊的一種,是指物質(zhì)實(shí)體也就是商品的流動(dòng)過(guò)程,具體指運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、保管和物流信息管理等各種活動(dòng)。物流雖然只是電子商務(wù)若干環(huán)節(jié)中的一部分,但往往是商品和服務(wù)價(jià)值的終體現(xiàn)。如果沒(méi)有處理好,前面環(huán)節(jié)就沒(méi)有意義了。在電子商務(wù)下,信息流、商流、資金流均可通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。但對(duì)于物流,只有諸如電子出版物、信息咨詢(xún)等少數(shù)商品和服務(wù)可以直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸進(jìn)行,多數(shù)商品和服務(wù)仍要經(jīng)由物流的方式傳輸。 
物流能夠擴(kuò)大電子商務(wù)的市場(chǎng)范圍。我國(guó)加入 WTO 后,電子商務(wù)的應(yīng)用將更加重視跨區(qū)域物流,只有建立完善的物流系統(tǒng),才能解決電子商務(wù)中跨國(guó)物流、跨區(qū)物流可能出現(xiàn)的問(wèn)題,才能擴(kuò)大電子商務(wù)的市場(chǎng)范圍。        
物流能夠提高電子商務(wù)的效率與效益,從而支持電子商務(wù)的快速發(fā)展。通過(guò)快捷、高效的信息處理手段,電子商務(wù)能較容易地解決信息流、商流和資金流的問(wèn)題。但只有將商品及時(shí)送到用戶(hù)手中,即完成商品的空間轉(zhuǎn)移,才標(biāo)志著電子商務(wù)過(guò)程的結(jié)束。因此,物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵,只有高效率的物流系統(tǒng),才有高效率的電子商務(wù),才能支持電子商務(wù)的快速發(fā)展 。 
電子商務(wù)和物流之間除了相互影響,相互促進(jìn)的同時(shí),也存在一定的局限。電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)。但我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng),存在多方面問(wèn)題,難以適應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境下的市場(chǎng)需求 。         
物流問(wèn)題是制約電子商務(wù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié),也是能否真正體現(xiàn)電子商務(wù)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵因素。雖然電子商務(wù)進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)有好幾年了,但業(yè)界的炒作、媒體的宣傳并不足以使電子商務(wù)在中國(guó)取得長(zhǎng)足的進(jìn)展,落后的支付手段和緩慢的物流配送仍然使電子商務(wù)看起來(lái)像個(gè)理論名詞。其原因并不是技術(shù)的欠缺,而是落后的管理體制和組織方式所致。據(jù)資料顯示,在我國(guó),由于電子商務(wù)和物流管理的發(fā)展起 步較晚,相對(duì)落后,電子商務(wù)物流方面還幾乎處于空白狀態(tài),要在短時(shí)間內(nèi)全面解決電子商務(wù)的物流問(wèn)題是不現(xiàn)實(shí)的。但是,在電子商務(wù)時(shí)代下的物流在我國(guó)具有巨 大的發(fā)展空間,發(fā)展態(tài)勢(shì)很好。只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究,并結(jié)合我國(guó)國(guó)情大膽實(shí)踐,制定可行措施和有力對(duì)策,大膽探索,就能加快我國(guó)物流的 發(fā)展,縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)之間的差距。發(fā)展物流是我國(guó)企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的需要,是縮短與發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)差距的一次機(jī)遇,也是擺在企業(yè)面前的挑戰(zhàn)。處于起步中的我國(guó)物流業(yè)需要積極借鑒吸收國(guó)外先進(jìn)的物流理論與成敗得失經(jīng)驗(yàn),豐富完善我國(guó)的物流理論體系,科學(xué)的指導(dǎo)企業(yè)的物流實(shí)踐,努力實(shí)現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。                       
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